十和田市議会 2022-09-07 09月07日－一般質問－02号
最近市内で、信号のない横断歩道で人が横断しそうに見えたとき、一時停止をする車を見かけるようになりました。これも十和田警察署、交通安全母の会、交通安全協会の皆さんの活動が、運転する人々に思いが伝わった成果だと思われます。 また、６月議会で公用車に横断歩道は歩行者優先のステッカーをつけて周知を図るべきと要望いたしましたが、早速作っていただきましてありがとうございます。
最近市内で、信号のない横断歩道で人が横断しそうに見えたとき、一時停止をする車を見かけるようになりました。これも十和田警察署、交通安全母の会、交通安全協会の皆さんの活動が、運転する人々に思いが伝わった成果だと思われます。 また、６月議会で公用車に横断歩道は歩行者優先のステッカーをつけて周知を図るべきと要望いたしましたが、早速作っていただきましてありがとうございます。
次に、信号機がない横断歩道の歩行者優先の徹底について伺います。 先月、５月２日、十和田市が死亡事故ゼロ300日達成ということで、青森県警察本部から十和田市交通対策会議と十和田市交通安全母の会が表彰されたことは大変うれしく思っております。
そこで、御質問の件だったのですけれども、まず、多賀多目的運動場に備品の除雪機が２台、除雪幅80センチのものと110センチのものがございます。
それから、県から説明を受けたのは、十字路全てに右折レーンを設けて、渋滞対策を施した信号交差点にするということでお話を伺ってございます。 以上でございます。 ◆立花 委員 ありがとうございます。 ぜひ適切に処理していただければと思います。
十和田市でも、聴覚障害者用屋内信号装置を聴覚障害２級の方へ基本１割の自己負担で給付を受けることができる制度を設けています。基準額が８万7,400円と高額です。しかし、この器具設置には、指定業者の見積書を添付して市に申請し、市から許可が出たら、基準額を限度として１割の自己負担で購入します。後に９割分を市から業者に支払うという仕組みです。
私は過去に、おいらせ町で、現職の消防署長だったと記憶しておりますけれども、市有地の傾斜地で刈り払い機を使って草刈りをしている最中に草刈り機ごと転落して死亡したという衝撃的なことがあって、今でも記憶に残っています。公園の草刈りも含めて、傾斜地での除草については、決算書では197ページ、報告書では152ページに関連して意見を申し上げていきたいと思っております。
工事につきましては、当該路線にかかわらず、一般的な公共工事と同様に、工事期間中は交通誘導員や仮設信号機による車両の交互通行や歩行者の誘導、また規制看板やバリケード等、保安施設を設置することにより、通行する車両及び歩行者の安全確保に努めることになっております。 以上です。 ○議長（畑山親弘） 山端議員 ◆７番（山端博） 分かりました。
そうしたら、県のほうは信号を設置しないという考え方。同じことがちょうど西の道路、スイミングスクールのある西の大きな通り、あそこに稲生川用水と挟んだ、あそこは一時停止であの通りを通しているのです、信号ではなく。分かりますか。あの西のスイミングスクールの大きな道路ありますけれども、あそこのところは実際に信号ではなく一時停止で、それで十分あの道路を使えているのです。
信号機、交通渋滞の緩和を考えればなかなか難しい道路になるのです。やっぱり橋を架けて稲生川を越えたほうがいいのではないですか。どうですか。 ○議長（畑山親弘） 建設部長 ◎建設部長（杉沢健一） ただいまのご質問にお答えいたします。
６月12日のデーリー東北の新聞に交通の方法に関する教則改正が掲載されていて、この信号機のない横断歩道についても書かれてありました。 そこでお伺いします。１つ目、信号機がない横断歩道での歩行者優先について、市はどのような状況であると考えているかお聞かせください。 ２つ目、市は歩行者の安全確保のためにどのような対策が必要と考えているかお聞かせください。
そういった意味ではこのＢｕｙはちのへ運動というものを、このコロナ禍を機にさらに浸透をさせていただいて、その中でいろいろ企業間連携であったり、様々なものが生まれるきっかけになると思いますので、改めて行政でもこの運動に対して、しっかりと取り組んでいただきたいということを要望して、全ての質問を終わります。 ○夏坂 委員長 ほかに御質疑ありませんか。
また、周辺の交通環境整備につきましては、外来患者等の増加により正面入り口の交通量の増加が見込まれることから、弘前大学側から病院へ進入するための右折車線を設置するほか、信号処理の見直し、病院敷地内の緊急車両専用口の設置など、青森県及び弘前警察署と連携しながら、円滑な道路交通を確保するため事業を進めております。
また、幸仙橋から鼻和寄りに約200メートルの、信号機のない交差点、地元では通称八幡様のところと言われている場所ですが、重大事故が毎年数件発生しています。 私も先日、改めて現場を見てきました。八幡町会から八幡様に向かう地点ですが、確かに一時停止の標識もあります。一旦停止して出ましたが、進行方向右側の幸仙橋方向が見えにくいように感じました。
子どもたちが通う通学路内にも信号機のない横断歩道を多く見かけます。私の地元、大野ニュータウン町会内にも信号機のない横断歩道が幾つかあり、朝夕のラッシュ時にはなかなか渡れない子どもたちの姿を見かけます。昨年は、高校生の交通事故もありました。
平成27年第３回定例会決算特別委員会で西大野の丁字路への信号機設置を求めてから５年が過ぎ、いまだに実現に至っていません。日本共産党浪館地域支部では、７月３日に青森警察署に丁字路に信号機を設置する要望書を提出してきました。籠田交通第二課長は、我々としても優先度の高い場所として認識している、毎年、県警へ上申している、今年も要望したいと答えました。
５月25日の火災は、不燃ごみの破砕選別処理中に発生をし、破砕物コンベヤー、一次磁選機、６階天井部分の一部などが焼損し、鎮火まで５時間を要しています。消防本部の調査結果では、出火原因は、リチウムイオン電池が混在した可能性があり、破砕処理する際の衝撃で破損・ショートし、可燃物に着火・延焼したものと推定されるとありました。
次に、交差点改良につきましては、（仮称）弘前総合医療センターの運営開始に伴い、隣接する一般県道石川土手町線の交通量の増加が見込まれることから、車両が病院敷地内へスムーズに進入できるよう、現在の交差点形状を十字交差とみなし、弘前大学方向からの右折専用車線の設置や信号処理の見直し、また、病院の入り口を広げるための交差点改良について、県と当市において、弘前警察署とこれまで何度も協議を重ねて詳細設計を進めております
２、事故の概要は、令和元年１０月４日金曜日１５時５５分頃、青森県上北郡七戸町荒熊内１５９番地９の路上で、村職員が公務のため公用車を運転中、前方と注視することを怠り、赤信号のため前方に停車していた相手車両に追突し、当該車両の運転手を負傷させたものであります。 ３、損害賠償額は、４５万３，１２６円であります。
２の事件の概要についてでありますが、令和元年５月から７月にかけて村内１４カ所の消防屯所及び消防団車庫に保管していた発電機全１５機のうち８機の所在が不明になっていることが判明したものであります。
鷹架地区には、国道３３８号線尾駮バイパス市柳総合公園の信号付近から西側沿いに市柳沼までの約４キロメートル、一部民間用地もありますが、市柳総合公園やスパハウスろっかぽっか等を含む２１３ヘクタールの村有地があり、そのうち、公園や貸付農地、施設などで活用している用地が１５１ヘクタール、未活用地が６２ヘクタールとなっており、地形などを考慮すると、利用可能な用地としては、約１８ヘクタールが将来的にはさまざまな