長岡市議会 2022-09-12 令和 ４年 ９月建設委員会−09月12日-01号
現在は、さらに長岡北スマートインターチェンジまでの北延伸区間及び長岡南越路スマートインターチェンジまでの南延伸区間で工事が進められておりますので、現在の進捗状況と今後の予定についてお伺いいたします。 まず初めに、北延伸区間の整備の進捗状況をお聞かせください。
現在は、さらに長岡北スマートインターチェンジまでの北延伸区間及び長岡南越路スマートインターチェンジまでの南延伸区間で工事が進められておりますので、現在の進捗状況と今後の予定についてお伺いいたします。 まず初めに、北延伸区間の整備の進捗状況をお聞かせください。
１つは、まず長岡北スマートインターチェンジ周辺の開発といいますか、流通産業団地は、長岡には流通系の企業進出の芽は絶対あるという判断というか、見込みの上でやったわけです。ずばり見込みは当たったというか、そのとおりになりました。流通系の拠点を長岡に置きたいというニーズは、やっぱりあるんだろうなというふうに思います。
◆水科三郎 委員 ぜひ国交省のほうに要望していただきたいですし、今長岡北スマートインターチェンジから左岸バイパスが国道８号に向かって工事が始まっておりますけれども、それらが開通すると県外の車が相当来ると思います。そういった面では、できるだけ早めに何とか実現をお願いしたいと思います。 次に、アオーレ長岡のシアターについてお尋ねいたします。
◎太刀川 道路建設課長 左岸バイパス南北延伸事業ですが、フェニックス大橋西詰から長岡南越路スマートインターチェンジまでの約4.8キロメートルを南延伸事業、国道351号、大手大橋先線から長岡北スマートインターチェンジまでの北側約３キロメートルを北延伸事業として、平成27年度より着手しております。 南延伸につきましては、これまで越路中沢地内の600メートルが道路盛土及び路盤工事が完成しております。
◎太刀川 道路建設課長 左岸バイパス北延伸事業は、国道351号、古正寺のショッピングセンターから長岡北スマートインターチェンジまでの約３キロメートルを北延伸事業として、平成27年度から着手しております。これまで長岡北スマートインターチェンジから約0.7キロメートルが完成しまして、古正寺町地内の国道351号から国道８号までの約0.6キロメートルが暫定２車線で今供用しております。
◎太刀川 道路建設課長 左岸バイパス南北延伸事業は、現在一部を除きまして完成しているフェニックス大橋西詰交差点から大手大橋西詰国道351号交差点までの延長約2.2キロメートルの先を南北それぞれに延伸いたしまして、フェニックス大橋から長岡越路南スマートインターチェンジまでの約4.8キロメートルを南延伸、国道351号から長岡北スマートインターチェンジまでの約３キロメートルを北延伸事業として、平成27年度
○（片野商工課長） 今御指摘のございました長岡市の団地でございますが、長岡北スマートインターチェンジ付近ということで長岡北スマート流通産業団地という名称かと思います。我々が持ち得ている情報ですと、平成30年11月に分譲開始し、第１期が終わり、第２期の分譲を今行っているということでございます。
そうした中で、長岡北スマートインターチェンジの地区協議会を昨年６月に開催しておりますが、１点は、この協議会の資料作成を外部委託せず直営で行ったことによる経費の削減がございます。
○（片野商工課長） 今御指摘の長岡北スマートインターチェンジの付近の新たな流通産業団地ということで進められておりますけれども、報道等の情報によりますと、分譲価格が坪５万160円から高いところで５万4,780円になっておるようでございます。
今長岡北スマートインターチェンジの道路の排水も、全部調整池の中に一旦集めて流すというようなことで競合してくるわけですけれども、地元としてはその辺を非常に心配しておりますので、冠水しないような対策を立てておいてください。 それから、公園についてお尋ねします。面積上あそこに公園が２つつくられるんですけれども、位置と面積についてまずお尋ねいたします。
長岡市では、長岡北スマートインターチェンジ周辺、そのほか小千谷市とか隣の燕市でも取り組みを計画しているようなことを伺っております。私ども経済建設常任委員会では、高崎玉村スマートインターチェンジ周辺の工業団地について視察してまいりました。高崎市は、御承知のとおり、三条市と１時間程度の距離にあり、通勤範囲にあるわけですが、２つで100ヘクタールぐらいの本当にすばらしい工業団地の計画でありました。
◎佐山 観光事業課長 ちょっと長くなるのですが、平成29年３月に当時のシティプロモーション課が地域資源発信拠点整備検討報告書の中で、長岡インターチェンジや長岡北スマートインターチェンジに近く、花火会場や都心地区と連携しやすい川西エリアの国道８号沿いに長岡花火を通年ＰＲできる拠点を整備するという方針を示しました。
◎谷畑 土木政策調整課長 この調査につきましては、長岡北スマートインターチェンジ開通前、開通後の周辺の交通量を調査するということで、国・県・市で一体で調査を進めてまいったものです。今年度は、昨年３月25日に開通した後に１度調査をしました。
昨年開通した長岡北スマートインターチェンジにつきましては、既に御案内のように利用台数も予想外に伸びまして、新年度から周辺に新たな流通団地を造成するための事業に着手することとしております。こうした事業効果も検証しながら、新たなインターチェンジである大積スマートインターチェンジ（仮称）の事業化を目指していきたいということでございます。
このたび長岡北スマートインターチェンジと左岸バイパスとの交通アクセスの優位性を生かし、流通産業団地が整備、分譲されます。 そこで質問ですが、流通産業団地の整備の背景と目的、またその内容をお伺いをいたします。
そのほか、オーストラリア水泳連盟との協定締結、長岡北スマートインターチェンジの開通、社会福祉センタートモシアのオープンなど、スポーツ交流、福祉、防災施策なども新たな長岡市総合計画に沿った政策が着実に実行されてきたと判断いたします。 長岡市国民健康保険事業特別会計について申し上げます。
そして長岡北スマートインターチェンジも整備されまして、寺泊地域の交通アクセスも向上しましたので、今後首都圏からの最短ルートとして多くの誘客を呼ぶ可能性があるんではないかなというふうに考えております。加えて、佐渡金銀山の世界遺産登録に向けた再挑戦の動きもあります。2020年は東京オリンピック・パラリンピックの開催もございます。
平成25年に開通した長岡東西道路や左岸バイパス、それからことしの３月に開通した長岡北スマートインターチェンジや都市計画道路槇山町亀貝線なども防災上重要な道路と考え、整備に取り組んできたものであります。また、国や県では、緊急輸送道路については優先的に橋りょうやトンネルなど重要構造物の耐震補強に取り組んでおります。
また、先週25日に開通になった長岡北スマートインターチェンジ周辺に大規模な流通産業団地の整備に着手することも盛り込まれております。このほかにも新製品開発、設備投資への支援や海外への販路拡大支援、起業・創業支援、地元就職やＵ・Ｉターンの促進等により、人口減少社会に対応した産業振興と雇用の維持・創出を目指すとしており、高く評価いたします。
◎石橋 道路建設課長 まず初めに、北部延伸につきましては、大手大橋先線の国道351号交差点から国道８号、県道長岡和島線を横断しまして長岡北スマートインターチェンジアクセス道路までの約2.3キロを事業化しております。